Какой график работы установить для водителя грузового транспорта?
Здравствуйте!
Компания приобрела грузовое транспортное средство (ООО на ОСНО). Теперь подыскивает в штат водителей для его дальнейшего управления. Планируется возить сыпучие грузы. Подскажите, какой график работы можно применить для найма сотрудников (2 штатные единицы). Дело в том, что потребность в грузоперевозках не систематическая, но возможна и в ночное время (может быть так, что повезет груз в область/соседний город, вернется и у него возникнет перерыв в размере 3+ часов, где он сможет съездить домой, а потом снова на маршрут, а может быть и завал). Так же носит сезонный характер (весна-лето-осень, есть заказы, конец осени-зима-начало весны-почти нет) На собеседовании кандидат делился прошлым опытом работы: при сдельной оплате труда, он при желании заработать больше мог работать сутками напролет (где-то домой заезжал, где-то спал в машине). Законен ли такой труд?
Компания приобрела грузовое транспортное средство (ООО на ОСНО). Теперь подыскивает в штат водителей для его дальнейшего управления. Планируется возить сыпучие грузы. Подскажите, какой график работы можно применить для найма сотрудников (2 штатные единицы). Дело в том, что потребность в грузоперевозках не систематическая, но возможна и в ночное время (может быть так, что повезет груз в область/соседний город, вернется и у него возникнет перерыв в размере 3+ часов, где он сможет съездить домой, а потом снова на маршрут, а может быть и завал). Так же носит сезонный характер (весна-лето-осень, есть заказы, конец осени-зима-начало весны-почти нет) На собеседовании кандидат делился прошлым опытом работы: при сдельной оплате труда, он при желании заработать больше мог работать сутками напролет (где-то домой заезжал, где-то спал в машине). Законен ли такой труд?
Comments
-
Цитата: Здравствуйте!Компания приобрела грузовое транспортное средство (ООО на ОСНО). Теперь подыскивает в штат водителей для его дальнейшего управления. Планируется возить сыпучие грузы. Подскажите, какой график работы можно применить для найма сотрудников (2 штатные единицы). Дело в том, что потребность в грузоперевозках не систематическая, но возможна и в ночное время (может быть так, что повезет груз в область/соседний город, вернется и у него возникнет перерыв в размере 3+ часов, где он сможет съездить домой, а потом снова на маршрут, а может быть и завал). Так же носит сезонный характер (весна-лето-осень, есть заказы, конец осени-зима-начало весны-почти нет) На собеседовании кандидат делился прошлым опытом работы: при сдельной оплате труда, он при желании заработать больше мог работать сутками напролет (где-то домой заезжал, где-то спал в машине). Законен ли такой труд?Добрый вечер!
Нет, такой режим труда водителей не соответствует законодательству. См. на этот счет Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей (утв. Приказом Минтранса России от 20.08.2004 N 15 (ред. от 05.06.2017)). -
НКК, Добрый день!
Тогда все-таки какой график работы необходимо установить? -
Текст задвоившегося сообщения удален модератором.
-
Цитата: НКК, Добрый день!Тогда все-таки какой график работы необходимо установить?Добрый вечер!
Это зависит от конкретных условий труда водителя и данный вопрос для разных ситуаций расписан в приведенном выше Положении об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей (утв. Приказом Минтранса России от 20.08.2004 N 15).
Например, нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю.
Для водителей, работающих по календарю пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями, нормальная продолжительность ежедневной работы (смены) не может превышать 8 часов, а для работающих по календарю шестидневной рабочей недели с одним выходным днем - 7 часов.
При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 часов, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 10, 11, 12 Положения.
В случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 12 часов.
Если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 часов, в рейс направляются два и более водителей. При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя.
